悦达起亚k4新车多少钱-起亚颜值担当！全球定位全新中级车，搭载2.0L油电混动！12万起..

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韩系颜值王者登场！全新起亚K4真让苏哥我眼前一亮

老铁们，前两天苏哥我看到全新起亚K4发布的新闻，不得不说被这颜值给吸引住了。

这款定位紧凑型轿车的新货，看着就是一台高档车的feel，整车线条流畅，溜背设计更是把运动范儿拉满。

不过这车能不能在国内市场杀出一条血路，还真得好好聊一聊。

全新K4这次玩了个大的，换上了起亚最新的设计语言。

车头那个招牌虎啸式中网虽然面积小了点，但配上那个细长的LED日间行车灯，辨识度杠杠的。

整个黑化设计包括运动轮毂，黑色中网啥的，搞得是真帅气。

苏哥我觉得这就是典型的“出片利器”，拍照发朋友圈绝对能圈一波粉。

内饰这块也是下了血本，用上了墨绿配色，看着就高级。双联屏设计配上那个平底运动方向盘，科技感和运动范儿真是一个都不少。而且人家还保留了一堆实体按键，这操作起来多顺手啊。

动力方面虽然官方还没完全放料，但小道消息说会继续用1.6T和2.0L两种发动机。

不过呢，苏哥我觉得最值得期待的是那套2.0L HEV油电混动系统。

这套系统在狮铂拓界上的表现就不错，综合功率200马力，油耗才5.6L/100km，放在同级别里也是数一数二的水平了。

老铁们要问这车回不回来国内市场？

苏哥我说实话，还真不好说。

你看现在国内新能源市场卷得多厉害啊，比亚迪的DM-i系统那油耗和续航都杠杠的。要是K4想杀回来，没个够劲的混动系统可真玩不转。

特别是比亚迪秦L马上要上DM5.0混动了，12-16万的价位区间竞争更激烈。

跟同级别的车型比比看：

比亚迪秦PLUS DM-i： 插混系统优势明显，纯电续航给力，性价比高，就是内饰做工还有提升空间

本田思域e：HEV： 油耗表现不错，操控性强，但是价格偏高

荣威i5： 配置丰富，价格实惠，不过品牌溢价不够

说到底，全新K4要想在国内市场“支棱起来”，光靠颜值可不够。苏哥我觉得关键还得看定价和产品力。要是能把价格控制在15万以内，再配上那套靠谱的混动系统，说不定真能来个“真香”警告。

最后苏哥我想问问老铁们，如果全新K4真的杀回国内市场，你会为它买单吗？这颜值和配置组合，你觉得香不香？欢迎在评论区和苏哥我聊聊你的想法！

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