芜湖到上海1个半小时-芜湖至上海，将1.5小时高铁直达！
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沪苏湖高铁从10月22日开始
进入为期一个月的信号测试阶段
预计今年年底具备开通运营条件
开通后
芜湖至上海时间将大大减少
具体消息一起来看
沪苏湖高铁
最新进展：沪苏湖高铁从10月22日开始进入为期一个月的信号测试阶段，这也是该线路开通运营前的最后冲刺，预计年底正式通车。届时，芜湖至上海的时空距离将大幅缩短，从芜湖坐高铁赴上海仅需一个半小时。
沪苏湖高铁线路：
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
图片来源：大江资讯
目前，芜湖到上海高铁是从马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海运行，最快需要2小时16分钟。
截图自12306
沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸，芜湖是商合杭高铁线路上重要的节点站之一。
沪苏湖高铁建成通车后，芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道。除了可以从马鞍山、南京、无锡、苏州方向入沪外，还可以从宣城、湖州、苏州方向进入上海。芜湖至上海间高铁的运营里程将缩短不少。
上为：宁安高铁～沪宁城际铁路
下为：商合杭高铁～沪苏湖高铁
图源：大江资讯
里程缩短后，加之商合杭、沪苏湖两大高铁设计速度均为350公里/小时，第二高铁通道运营后，从芜湖坐高铁赴上海仅需1.5小时多一点。
建设意义：
作为长三角城际轨道交通网中的骨干线路，沪苏湖高铁被形容为“万金油”线路。它与宁杭高铁、合杭高铁、沪宁高铁等城际铁路高效衔接，能够大幅缓解周边线路的压力，完善路网结构，提高通达度，对于加快构建“轨道上的长三角”，促进长三角一体化发展具有重要意义。
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除了沪苏湖高铁的进展
芜宣机场改扩建
近日也传来了好消息
芜宣机场改扩建工程
最新进展：芜宣机场改扩建工程近日迎来新进展，目前该工程已完成可研报告编制，并上报行业主管部门，这意味着该工程距离正式开工又近一步。
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芜宣机场：
2013年11月芜湖宣州民用机场总体规划修编获得中国民航华东地区管理局正式批复。批复中，芜湖宣州机场定位为民用中型机场、专业性航空货运枢纽机场。近、远期飞行区等级均为4E，近期机场跑道将延长至3600米，同步将现有平滑道延长至3600米，远期规划新建3800米长第二跑道。
近期规划
近期规划近期规划至2035年，旅客吞吐量500万人次，货邮吞吐量140万吨，年起降飞机8.24万架次；
远期规划
远期规划远期按照满足2050年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量280万吨，年起降飞机15.4万架次进行规划。
相关配套设施建设：
除了交通基础设施的改扩建，芜宣机场相关配套设施建设也积极推进中，目前空港酒店、航食配餐楼已全部建成，其中空港酒店建筑面积13000平方米，133个房间，于2023年9月底建成投运。航食配餐楼建筑面积6400平方米。
此外，机场货站改扩建工程也全面完成，该工程于2022年10月开工，总建筑面积约18000平方米，总投资约1.8亿元。
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